Suzuki LJ80

dank je tinus
maar ik had je al gewaarschuwd voor mijn plannen
je had ze hier dus op kunnen voorbereiden

dit is het grote probleem met 4x4 eigenaren(ja ook van mij dus) iedereen heeft zijn eigen manier van terreinrijden(iemand die spoa wil rijd terrein neem ik aan) en zijn eigen voorkeuren de 1 neemt genoegen met standaard de ander kan niet hoog genoeg staan de verbouwing die je moet doen is dus ook ee...

hiephoi spoa!! dat maakt in het terrein echt het verschil maar let op!! een slecht gebouwde spoa is een doodskist op de weg het principe is makkelijk haal de assen onder je auto weg en plaats ze onder de veren weer terug dit doe je met een paar losse pads tussen as en blad zodat je de as nog wat kan...

vanwege de familievrede mag ik hier geen commentaar op geven

gelukkig heeft 1 van de 2 nog een sammie in het hok staan
word ook tot trayback omgebouwd

Offroadrunner schreef:

brammie schreef: met 1.3 gti blokkie en 4.16 tussenbak

Arme steekasjes...

die bleven wonderwel heel
alleen de nokkenassen niet
hij heeft daarna jaren bij schoonhoven gestaan
maar vorig jaar is het kenteken weer door iemand op naam gezet(misschien ook hier aanwezig?)

welkom Bram leuke eend trouwens rijd er nog 1 rond ergens in deventer kruising 2cv met sj413 lwb een citroen en suzuki liefhebber dus, dat heb ik met suzuki en vw busjes tot bwjr 79 :mrgreen: dat is diederik :mrgreen: ken hem al een jaar of wat van de 2cv club slimme verbouwing waarbij de rdw ontwe...

en daarom wil ik dus een lj
om mijn op 37ers rijdende landroverbroers nog erger de gek aan te steken als nu

hé die vind ik leuk! dank je, je bent de eerste die zegt dat ik dikke banden heb iedereen klaagt altijd dat ik bredere banden moet nemen ik ben alleen een aanhanger van smal en hoog ipv breeeeeed is wreed het zijn overigens 235 85 16 banden dus net geen 32inch de rage op dit moment is een beetje da...

hans ik beloof plechtig dat ik me netjes zal gedragen :twisted: @o.r.r.: de wielbasis is inderdaad vrij kort en die gaat ook nog verlengt worden tzt. ook staan spiralen nog op de verlanglijst overigens is de balans van de auto niet verstoord door het verwijderen van de bak de kooi die er nu om hangt...

Ik denk toch dat je slangen te kort zijn. Ik heb het vermoedden dat bij de Samurai (of 410 - 413) de vaste punten op de as (waar de slangen op vast gemonteerd zijn) verder naar buiten zitten... . op een samurai/413 zitten de slangen op het chassis vast niet op de as Bij de foto's hierboven toch ook...

hallo, mijn naam is bram en ik ben al geruime tijd bezig met het 4x4 gebeuren sommige zullen me dan ook al wel kennen van één of ander modderig terrein voor de andere, ik ben ooit als dagelijks vervoer in een standaard sam terecht gekomen en langzaam is die verbouwd tot het voertuig dat het nu is ...

Offroadrunner schreef: Ik denk toch dat je slangen te kort zijn. Ik heb het vermoedden dat bij de Samurai (of 410 - 413) de vaste punten op de as (waar de slangen op vast gemonteerd zijn) verder naar buiten zitten...
.

op een samurai/413 zitten de slangen op het chassis vast
niet op de as