Suzuki LJ80

De body is gelift met 2.5 cm rubberdempers ( ex vitara ), en kwa geluid nog niets , maar als iemand een samurai geluiddempingsmat voor onder de kap heeft van harte welkom .

Wis en waarachtig , ik sta al te trappelen .

Martin het 1.9 blok past niet zo voor de bak . Ik heb een motor/bak combi gekocht uit een td sam en dan zit het passtuk er automatisch bij .De carterpan past goed over de vooras alhoewel ik vanmorgen wel enige schaafplekken heb gezien .Voorts moet de staartophanging van de v-bak worden aangepast op ...

Halo medeforumleden , vanmorgen (16-8-11 ) is mijn 413 door de rdw goedgekeurd met 1.9 dieselblok , dus in september belasting vrij dieselen .

Wie weet er toevallig de et waarde van de velgen van een grand vitara 3 deurs en een gv 5 deurs ?

Hallo lui , moooi dat er weer een lj80 meeting in de pen zit ! Het enige is dat ik op deze data niet kan , want een goede kennis van ons word vijftig en dat word gevierd 5 op 6 juni en ik mag daar zeker niet ontbreken .

Ben ook weeer thuis , vermoeid .

De vraag is komt er zaterdag sneeuw of niet , in soes jargon kom ik met de lj ( als er geen zout op de weg ligt ) of met de 413 ( als er wel zout op de weg ligt )

Van een gewoon diff is geen sperdiff te maken omdat de sper steekas dikker is .

Hai zoef wanneer is de lj klaar ? Ik lees alleen maar dingen over keukens enzo .

Ik heb het liefst een suzuki blok onder de motorkap .

Dat het geld kost is duidelijk , indien ik voldoende info heb start de ombouw pas in de winter 2010 / 2011 .

Er is mij door door de S dealer aangeraden een `nieuwe diesel `te gebruiken ivm de gewichtsbesparing , de samurai diesel ( lees psa ) is een zware motor dus , tijd voor vernieuwing .

Tinus , het probleem met de lj is dat je 30kw op kenteken heb . Voor de 413 is dat al een stuk, beter plus dat je kan chiptunen wat niet in je kenteken word vermeld .
Frank de versnellingsbak zou een probleem kunnen worden , suggesties ?

Nou luitjes , ik vind het best wel een uitdaging !