Vilten en rubber keerring vervangen

[zoefsuki]

Hier dan effe wat fotootjes van mijn strubbelingen met de halve bol.

Hoop dat het een beetje duidelijk is.

[Offroadrunner]

Ziet er weer puik uit Fred, alleen vraag ik me af of de rubberen keerring niet als eerste tegen de bol aan moet en daarna pas de 1e halve maantjes?! (dan gevolgd door de filten ring en de laatste halve maantjes)

Ik kan me vergissen (en dat hoop ik ook voor je), en in het werkplaatshandboek kan ik er niets over vinden, maar ik heb zo'n vermoedden dat ik toch gelijk heb... die keerring wil je tenslotte zo strak mogelijk tegen de halve bol aan hebben...

En ik neem ook aan dat je de nieuwe fuseelagertjes voldoende in het vet hebt gezet alvorens ze te hebben gemonteerd?

[zoefsuki]

Ik kan me vergissen (en dat hoop ik ook voor je), en in het werkplaatshandboek kan ik er niets over vinden, maar ik heb zo'n vermoedden dat ik toch gelijk heb... die keerring wil je tenslotte zo strak mogelijk tegen de halve bol aan hebben...

blz212 fig 17-13 goed naar het tekeningetje kijken

Van links naar rechts: afdekplaat, viltring, rubber (is donkerder), halvemaantjes binnenkant
De ring valt met het dikke gedeelte in het randje van de halve maantjes.

[Offroadrunner]

Jup, you're right!

't Was ook weer veel te lang geleden dat ik dat heb los gehad... ik kon het me allemaal niet meer goed voor de geest halen.

Nah, we nemen maar een biertje in het café op het feit dat je het niet alsnog los hoeft te halen

[j.zwet3]

Duidelijke foto's, zo te zien is het allemaal wel te doen.
Geen speciale moeilijke dingen, gewoon een beetje sleutelen en niet rommelen.

Ik snap nu ook waarom ze zeggen in det boek dat je moet doorknippen.
Dat is makkelijker voor de garage bedrijven, want dan hoeft niet alles los.

TOPPIE

[Frankenstein]

Goeie beschrijving! Die kan zo in de howto sectie

[lj80Robbie]

ziet er goed uit ,
ik heb de boel toen ook los gehad ivm steekas vervangen ,
maar heb toen geen nieuwe vilt op gezet alleen nieuwe vloeibare pakking tussen fuseepen ,
maar als je het doet moet je het goed doen zie foto boven toppie Fred

[rubkuh]

dit is wel duidelijk,

maarrrr waar kan ik het vet aanvullen wat in die bol hoort?

[lj80Robbie]

dit is wel duidelijk,

maarrrr waar kan ik het vet aanvullen wat in die bol hoort?

het zijn halve bollen , dus als je de boel eraf heb pennen eruit via het gat van 1 van die fuseepennen kan ook .

[Frankenstein]

dit is wel duidelijk,

maarrrr waar kan ik het vet aanvullen wat in die bol hoort?

Gewoon er in vrotten voordat je alles weer dicht schroeft. Of even het hele zaakie voorzichtig uit elkaar halen en dan goed vullen.

[ernabenno]

dit is wel duidelijk,

maarrrr waar kan ik het vet aanvullen wat in die bol hoort?

..... en bij gebrek aan vet doet "Blue Band" margarine het ook. Jaren geleden waren we met pinksteren in Sclayn (Chateau Cherimont) We hadden met Sjefke geregeld dat we de hele week mochten blijven, maar al op 1e pinksterdag brak er een steekas. Er stonden nog een paar lj-s weg te roesten en van Sjefke mocht ik wel een vooras van een van de wagentjes af halen. Bij gebrek aan vet hebben we toen de boel maar gevuld met Blue band margarine.
Heeft het toch zeker 5 jaar uitgehouden. Toen hebben we de as maar vervangen voor eentje van een 410; met schijven.....

[rubkuh]

o dus als ik hem in elkaar zet, vullen met vet. dan is da voldoende... ?

[Offroadrunner]

De bol zelf hoeft niet vol vet, alleen de homokineet moet je vol vet douwen. Toch zijn er veel mensen die de bol zelf ook volledig vol proppen met vet. Ik zie zelf het voordeel niet zo...
Mocht je die bol vol willen proppen, dan kan je na montage het beste de bovenste fuseepen even verwijderen. In dat gat past precies het mondstuk van de vetspuit, dus gewoon een kwestie van doorspuiten totdat het vet er bij de vilten/rubberen ringen uit komt zetten. Maar voordat je dat doet moet je wel zorgen dat de homokineet zelf goed vol vet zit. Dat doe je door de homokineet alle kanten op te bewegen en dan van alle kanten goed veel vet erin de douwen. Heerlijk schoon werkje!

[Frankenstein]

Volgens het werkplaatshandboek moet de bol voor 30% vol met vet voordat de homokineet er in gaat. Ik heb ze zelf ook lekker vol gedouwd, kan geen kwaad en waar vet zit kan geen water zitten.

[Tinus]

dat is ook mijn mening
Ik heb zelfs een vetnippel er op gemaakt zodat ik hem vol kan pompen
Afgekeken bij een patrol