Verschil tussen motoren

[zoefsuki]

Hallo mannen/dames!
Ik ben met mijn reserve motor bezig. Alles nakijken en waar nodig zaken vernieuwen. Nu vielen mij wat verschillen op. Op de kapotte motor van de V staat C28 en daarboven -2. Op de reserve motor C30 en daarboven een 1.
Op het klepdeksel en op de kop van de reserve staat made in Japan. Terwijl de V motor geen kenmerken heeft. Alleen Suzuki.
De klepdekselbouten van de reserve zijn dikker dan de kapotte motor. Kleine dingetjes maar toch intrigeren ze mij. Heeft dit te maken met de leeftijd van de motor? Of het land van herkomst?
Wacht jullie antwoorden met gepaste spanning af!

[Frankenstein]

Die c28 en c30 zijn denk gietnummers of een datumcode. Dikte van de kopbouten heeft volgens mij idd met een modificatie dus leeftijd te maken.

[zoefsuki]

Ok. Maar wat zou jij verwachten bij een modificatie, dunnere of dikkere boutjes om een klepdeksel op zn plek te houden? Logischerwijze dan . . . .

[Frankenstein]

Ik ben het een keer ergens tegen gekomen over die bouten. Ik ga ff graven in mijn geheugen

[Frankenstein]

Ff de onderdelenlijst in gedoken, lj80 type 1&2 zouden de bouten m8x65 moeten zijn. Welke maat zijn de bouten bij jou?

[Frankenstein]

Ok, ff de schuur in gedoken. Mijn lj80, einde productie met naar mijn weten originele motor klepdekselbouten ongeveer m6x65. Oude blok uit mijn sj410 type 2, zelfde bouten als mijn lj80. Oude blok uit gatenkaas, b 25 in het blok gegoten aan code. Op de kop s-2, f19 ingegraveerd. Klepdekselbouten m8x65! Dus de bouten van de oudere blokken zijn dus dikker dan bij de nieuwere blokken!

[zoefsuki]

Hij houdt je zo weer lekker bezig hè, die ouwe man?
Ik heb dus de m8 bouten. Sleuteltje 12 ipv 10.
Zal wel met het gewicht te maken hebben. Onderblok oogt ook zwaarder en voller dan die andere. Daar zijn allerlei vlakjes te zien waar de ontwerpers de boel lichter hebben willen maken.

[Frankenstein]

Materiaal is geld ook, dus minder is goedkoper Vind het wel leuk om dat soort dingen uit te zoeken! Ben je al achter de oorzaak bij je oude blok?

[zoefsuki]

Goedemorgen! Nee nog niet. Richt me nu eerst op dat ik weer kan rijden. Straks ff de bak onder de auto vandaan halen. Monteert makkelijker en beter. Moet ook de askeering vervangen.
Alle keerkringen vervangen en ook meteen het toplagertje. Benzinepomp nagekeken en schoongemaakt. Wat een troep!

[Frankenstein]

[zoefsuki]

Klaar voor montage! Houdt me vandaag wel van de straat denk ik. Hoewel: ik hoop vanmiddag toch ff een rondje te kunnen doen . . . .

[Frankenstein]

Goed bezig!!!

[suzuki.pickup]

het schiet alweer aardig op zie ik. hoop dat alles meezit en je snel weer rijdt.

[zoefsuki]

Ben vandaag met de witte V naar m'n werk geweest! Stationair nog niet helemaal optimaal maar het rijdt weer!!

[Frankenstein]

Super!!! Veel blauwe/witte rook of gelijk een goed blok?